ווי קען הויך הייך ווירקן די פאָרשטעלונג פון לופט קאַמפּרעסערז?

ווי טוט די לופט קאַמפּרעסער סיסטעם אַרבעט?
רובֿ רירעוודיק לופט קאַמפּרעסער סיסטעמען זענען פּאַוערד דורך דיעסעל ענדזשאַנז.ווען איר קער אויף דעם מאָטאָר, די לופט קאַמפּרעשאַן סיסטעם סאַקס אין אַמביאַנט לופט דורך די קאַמפּרעסער ינלעט, און דעמאָלט קאַמפּרעסיז די לופט אין אַ קלענערער באַנד.דער קאַמפּרעשאַן פּראָצעס פאָרסעס די לופט מאַלאַקיולז נעענטער צוזאַמען, ינקריסינג זייער דרוק.די קאַמפּרעסט לופט קענען זיין סטאָרד אין סטאָרידזש טאַנגקס אָדער גלייך מאַכט דיין מכשירים און ויסריכט.
ווען די הייך ינקריסיז, די אַטמאַספעריק דרוק דיקריסאַז.אַטמאָספעריש דרוק איז געפֿירט דורך די וואָג פון אַלע לופט מאַלאַקיולז אויבן איר, וואָס קאָמפּרעס די לופט אַרום איר אַראָפּ.אין העכער הייך, עס איז ווייניקער לופט אויבן איר און דעריבער לייטער וואָג, וואָס רעזולטאַט אין נידעריקער אַטמאַספעריק דרוק.
וואָס ווירקונג טוט דאָס האָבן אויף די פאָרשטעלונג פון די לופט קאַמפּרעסער?
אין העכער הייך, נידעריקער אַטמאַספעריק דרוק מיטל אַז לופט מאַלאַקיולז זענען ווייניקער ענג פּאַקט און ווייניקער געדיכט.ווען אַ לופט קאַמפּרעסער סאַקס אין לופט ווי טייל פון זייַן ינטייק פּראָצעס, עס סאַקס אין אַ פאַרפעסטיקט באַנד פון לופט.אויב די לופט געדיכטקייַט איז נידעריק, עס זענען ווייניקערע לופט מאַלאַקיולז סאַקט אין די קאַמפּרעסער.דאָס מאכט דער באַנד פון קאַמפּרעסט לופט קלענערער, ​​​​און ווייניקער לופט איז איבערגעגעבן צו די ריסיווינג טאַנק און מכשירים בעשאַס יעדער קאַמפּרעשאַן ציקל.

שייכות צווישן אַטמאַספעריק דרוק און הייך
מאָטאָר מאַכט רעדוקציע
אן אנדער פאַקטאָר צו באַטראַכטן איז די ווירקונג פון הייך און לופט געדיכטקייַט אויף די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר דרייווינג די קאַמפּרעסער.
ווען הייך ינקריסיז, די לופט געדיכטקייַט דיקריסאַז, וואָס ריזאַלטיד אין אַ בעערעך פּראַפּאָרשאַנאַל פאַרקלענערן אין די כאָרספּאַוער דיין מאָטאָר איז ביכולת צו פּראָדוצירן.פֿאַר בייַשפּיל, אַ נאָרמאַל אַספּיראַטעד דיעסעל מאָטאָר קען האָבן 5% ווייניקער מאַכט בנימצא ביי 2500 עם / 30 ℃ און 18% ביי 4000 עם / 30 ℃, ווען קאַמפּערד מיט אָפּעראַציע ביי 2000 עם / 30 ℃.
רידוסט מאָטאָר מאַכט קענען רעזולטאַט אין אַ סיטואַציע ווו דער מאָטאָר באָגס אַראָפּ און די רפּם טראפנס וואָס ריזאַלטיד אין ווייניקערע קאַמפּרעשאַן סייקאַלז פּער מינוט און דעריבער ווייניקער קאַמפּרעסט לופט רעזולטאַט.אין עקסטרעם קאַסעס, דער מאָטאָר קען נישט לויפן די קאַמפּרעסער און וועט סטאָל.
פאַרשידענע ענדזשאַנז האָבן פאַרשידענע דע-קורס קורוועס דיפּענדינג אויף די פּלאַן פון די מאָטאָר, און עטלעכע טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז קענען פאַרגיטיקן די ווירקונג פון הייך.
אויב איר אַרבעט אָדער פּלאַנירן צו אַרבעטן אין אַ העכער הייך, עס איז רעקאַמענדיד צו באַראַטנ דיין ספּעציפיש לופט קאַמפּרעסער פאַבריקאַנט צו באַשליסן די פּראַל פון הייך אויף דיין לופט קאַמפּרעסער.

דע-קורס קורוועס בייַשפּיל פון די מאָטאָר
ווי צו באַקומען פּראָבלעמס שייַכות צו הייך
עס זענען עטלעכע וועגן צו פּאַטענטשאַלי באַקומען די טשאַלאַנדזשיז פון ניצן לופט קאַמפּרעסערז אין הויך-הייך געביטן.אין עטלעכע קאַסעס, אַ פּשוט אַדזשאַסטמאַנט פון די מאָטאָר גיכקייַט (רפּם) צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט פון די קאַמפּרעסער וועט זיין אַלע וואָס איז דארף.עטלעכע מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז קען אויך האָבן הויך-הייך קאַמפּאָונאַנץ אָדער פּראָגראַממינג צו העלפן אָפסעט מאַכט טראפנס.
ניצן אַ מאָטאָר מיט אַ העכער רעזולטאַט מאָטאָר און קאַמפּרעסער מיט גענוג מאַכט און CFM צו טרעפן דיין באדערפענישן, אפילו אויב די פאָרשטעלונג דיקליינז קען זיין אַ ווייאַבאַל אָפּציע.
אויב איר האָבן טשאַלאַנדזשיז מיט לופט קאַמפּרעסער פאָרשטעלונג אין הויך-הייך געביטן, ביטע באַראַטנ די GTL גלייך צו זען וואָס זיי קענען צושטעלן.